上海凈覽暖通工程設備有限公司

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廠房大排氣扇，車間通風除塵， 負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際應用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底1解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。

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安裝屋面無動力通風器。無動力通風器是依靠空氣對流學原理進行通風的一種通風設備，當室內外空氣環境有差異時，就會產生空氣流動，從而排除室內廢氣及熱氣。其優點是不需要額外的電力，較環保。但對環境的依賴性較強，不能強制排風。產品主要有渦輪通風器，條形通風器（采光帶通風），屋脊通風器等。強制降溫是指在廠房屋面安裝冷風機，冷風機是利用水冷卻的原理冷卻空氣，由強排風機把冷風輸送到室內的機器。它能讓鋼結構廠房室內溫度保持在26-30℃的舒適溫度。其耗電量相當于空調的1/8。造價是空調的1/2，是廠房強制降溫的好方法。

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電子電器廠通風

合理設計進排風口位置和尺寸利用室內外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動產生的風壓形成自然通風，但風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素，不參與通風計算。

風管安裝應符合設計要求

建筑結構的預留孔洞位置應正確，孔洞應大于風管外邊尺寸100mm以上。風管與建筑結構風道的連接接口，應順氣流方向插入，并應采取密封措施。風管與風機、風機箱、空氣處理機等設備相連處，應設置長度宜為150～300mm的柔性短管或按設計規定。柔性短管不宜作為找正、找平的異徑連接管。位于結構變形縫的柔性短管，其長度宜大于變形縫寬度100mm以上。輸送產生凝結水或含潮濕蒸氣的風管安裝坡度應按設計要求。風管底部不宜設置縱向接縫，風管接縫應做密封處理。

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注塑車間降溫通風要怎么做？這個問題可把許多的企業給難住了，注塑車間想要降溫通風非常難，因為夏天的時候，車間本來就會非常的炎熱，在加上注塑機在工作的時候，會散發出大量的熱量，這樣會導致車間的溫度急劇升高。而且在工作的時候還會散發出異味，這樣就增加了注塑車間降溫通風的難度。

標準長度的通風管道，可按標準寬度的鋼板卷材在自動生產線上加工生產。非標準長度的通風管道作為配件，因為它們不可能用標準卷材制作。螺旋風管可做成任意長度。橢圓風管的標準長度則取決于加工廠的標準。螺旋圓風管，圓形風管風速可以化，根據美國采暖制冷與空調工程師協會實驗，一個中型變風量空調系統，其風速可達21m/s，而一個大型變風量調節系統，其風速則可高達32m/S。

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